September 16th, 2008

Biya

Важное разъяснение

Между прочим, вне зависимости от ордера, модуль всегда определяется радиусом колонны. До какого-то времени считалось, что за основу берётся нижний радиус колонны. Однако такой подход разлетелся в пух и прах при изучении памятников Древней Греции. Однако в конце-концов выяснилось (Орэс), что модуль в классических ордерах основывается на полусумме крайних радиусов.

В чём же причина кажущихся несоответствий между размером интерколумния и модулем? Дело в том, что в дорийском ордере оси колонн должны совпадать с осями триглифов. Однако, возникает вопрос – как разместить колонны под угловыми триглифами? Если их сделать точно по осям триглифа, то колонны будут сильно выступать за архитрав и абака будет смотреться весьма странно. Если же расположить колонны так, чтобы фуст полностью находился под архитравом, то ось такой колонны не совпадёт с осью соответствующего углового триглифа. В итоге выбирают второй вариант, отчего интерколумний для крайних колонн немного меньше, чем интерколумнии всех остальных колонн.

Например, в храме Посейдонии, расстояние между осями крайних колонн по фасаду составляет 75 италийских футов. Таким образом, расстояния между осями шести фасадных колонн храма должно составлять 15 футов. Однако из-за особенностей дорийского ордера, крайние промежутки должны быть уже средних и, таким образом, в храме Посейдонии они равняются 14 футам и 9 дюймам, а остаьные межосевые промежутки равняются 15 футам и 2 дюймам. Но «условный» межосевой размер равняется 15 футам.

Едем далее. Высота колонны равняется двум промежуткам между осями, т.е. 30 футам. Средний её диаметр (двойной модуль) равен 6 футам, стало быть модуль равняется 3 футам. Общая высота антаблемента равняется также межосевому интервалу, или, 15 футам, т.е. 5 модулям. Ширина абаки равнялась 9 футам, или 3 модулям. Высота капители от основания эхина равняется 1 модулю (3 фута). Ну и т.д.
promo germanych июль 16, 2013 23:34 672
Buy for 50 tokens
Источник фото: alushtalive.com Известная сентенция гласит «На Чёрном море хоть раз в жизни наверное отдыхал каждый советский человек». Эту фразу в фильме «Москва слезам не верит» нравоучительно произносит главная героиня Екатерина Тихомирова. Меня всегда эта фраза…
Biya

Снова про Ту-154

Всё-таки чем больше думаю о порезанном на ВДНХ/ВВЦ Ту-154, тем более прихожу к выводу, что ничего путного авторы предполагаемого «наукограда» не сделают. Ну как можно было так поступить? Ведь Ту-154 можно было прорезать всячески, открыв доступ и свободный обзор к движку, внутренним коммуникациям и т.п., можно было разными там мигающими лампочками показать направление движение управляющих сигналов от кабины пилотов к рулям управления и т.п.

И по всему этому можно было позволить лазить (не забыв про безопасность). Да для детей полазить по крылу самолёта или привести в движение закрылки из кабины пилотов – это был бы аттракцион века. За это и деньги брать было бы не зазорно. Внутри салона (который частично должен быть разрезан, чтобы со стороны можно было увидеть все «этажи» фюзеляжа), можно демонстрировать фильмы на плазменных экранах, за мелкий прайс можно бло бы купить специальный «авиационный кофе», «взлётные» леденцы и т.п. Ну а вся эта история должна была стоять под стеклянным куполом. То-то красота была бы.

Короче, ну почему так часто огромные деньги попадают в руки идейно ущербных персонажей? Не иначе андронный коллайдер виноват.